中国拉力锦标赛赛程安排-中国拉力锦标赛赛程
1.场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明
2.拉力赛的赛场
3.汽车拉力赛的日期是什么时候啊?
4.锦标赛的世锦赛
场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明
1、意思不一
场地赛:指比赛在固定的场地内进行。
拉力赛:指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。
越野赛:指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。
2、路面不一
场地赛:路面为柏油平整路面。
拉力赛:是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的。
越野赛:场地多为丘陵,山地,沙漠等自然环境。
3、发车方式不一
场地赛:多用群车发车的方式。
拉力赛:取单个发车的方法。
越野赛:用单车发车方式。
4、计算方式不一
场地赛:按照完成固定圈数的时间长短排名。
拉力赛:以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩。
越野赛:据从起点到达终点的时间推算最终成绩。
5、类别不一
场地赛:是一项竞速比赛。
拉力赛:是一项汽车道路比赛项目。
越野赛:是一项竞速比赛。
拉力赛的赛场
与F1齐名的另一个顶级汽车赛事是什么?毫无疑问,当然是世界拉力锦标赛WRC。F1与WRC截然不同,前者操作特制的方程式赛车在封闭的F1专业赛场上突破汽车速度的极限,而后者却需要转战全球各地,驾驶经过专业改装的量产车,战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形以成为最终的胜利者。F1赛车超过300公里时速的风驰电掣以及相距仅数米的你追我赶固然让人激动不已,而WRC“武装到牙齿”的战车、尘土泥水四溢的赛道、强劲的发动机咆哮声再加上近在咫尺的漂亮甩尾同样能让无数人血脉贲张,不能 自已。
关于WRCWRC是“WorldRallyChampionship(世界拉力锦标赛)”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”,表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线,在规定的时间内,到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。
拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。
WRC的比赛规则十分详细,比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。
WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。车手只管开车,充分发挥自己高超的驾车水平,而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事,而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线,并在赛段里及时准确地提供前方的路况。
与F1一样,WRC同样是一项“烧钱运动”,每一台经过全面改装的WRC赛车价格都是天文数字,除此以外,车队还必须雇用世界最好的车手和领航员,以及整支完全职业化的维修工作人员队伍。
拉力赛主要分为两种:一种为由甲地出发,到达乙地结束的长距离马拉松拉力赛,比如国人所熟悉的巴黎-达喀尔拉力赛;另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的系列赛事,每年在不同国家和地区举办数场或十几场,WRC便是这类比赛。WRC全年在世界各国举行十四站比赛,每个分站产生分站冠军,全年各分站成绩总积分最高的一对车手和领航员赛手成为当年度的WRC世界冠军。1999年在北京北部怀柔县、密云县以及河北丰宁县山区举行的“555中国拉力赛”便是当年WRC的一个分站。
WRC让人疯狂的几个理由:
1、WRC在各站比赛选择在世界各地的特色地点,高原、沙漠、山地、雪域,再加上穿越众多当地集镇、特色建筑,视觉感一流。
2、与F1昂贵的票价不同,WRC不但不用买门票,而且可以自己选择赛段并站在赛道边上最近距离接近比赛接近赛车,自由度和身临其境的现场感远超其它任何赛车。4、F1虽然车速高,但车辆始终沿着赛道上固定的线路平稳行驶,而WRC赛车虽然车速没有F1快,但是车辆驶过时会带起滚滚烟尘,而且还会出现跳跃、侧滑、冲水等漂亮场景,同一弯道不同车手的过弯表现也会截然不同,更具有欣赏性。5、WRC赛车都是量产车改装,对于多数作为车主的观众而言,更容易产生共鸣,各种具体改装项目对于狂热爱好者而言也完全有效仿的可能。6、由于路况的复杂以及赛道的漫长,WRC的悬念及意外发生率都远超F1,让人感觉更加刺激和扣人心弦。
汽车拉力赛的日期是什么时候啊?
频道有。是重播
以非洲沙漠为舞台的[巴黎-达喀尔]作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所为知晓。
每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛,为世界上180个国家和地区的电视,广播,报纸以及杂志广泛报道,受到全球五亿人以上的热切关注。[巴黎-达喀尔]的正式法语名称为「Le Dakar」,每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。
被誉为世界上最艰险的赛程
「巴黎-达喀尔」于每年的1月1日,在人们迎接新年的兴奋中从由法国出发,用2-3个星期穿越非洲大地,全程约10,000公里。至今赛程的全程跑完率只有38%,更有「跑完全赛程者均为胜利者」一说,可见赛事的艰辛程度。以严酷的大自然为对手,驱使人类自身的全部智力,体力和精神力进行挑战的「世界上最艰巨的充满冒险精神的汽车赛程」,它,就是「巴黎-达喀尔」。
专业选手和业余爱好者共同参赛
「巴黎-达喀尔」的一个较大的特征就是:与WRC(世界汽车拉力锦标赛)不同,无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛,共同竞技。正如「巴黎-达喀尔」创始人泽利·萨宾(Thierry Sabine)所说:「巴黎-达喀尔」是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力」。
任何车种都可参赛
「巴黎-达喀尔」拉力赛,无论是轿车,赛车,卡丁车还是卡车…,任何种类的汽车都可参赛。且不管是从车行购入的现车还是爱车家自己装配的世界上独一无二的车,都来之不拒。各式参赛车辆浑然一体的参赛情景,仅「巴黎-达喀尔」才能展现。
每年都有更改的赛程路线
「巴黎-达喀尔」在正式开赛后大约10年间,都把赛程起点定为巴黎,终点为达喀尔。但赛程路途每年都略有更改。随着时间的推移,起点终点也开始发生变化。如1992年起点为巴黎,终点为南非的开普敦,1994年则为巴黎-达喀尔-巴黎,19年是从达喀尔出发,以尼日利亚为折回点再返回达喀尔。自19年,法国的一些敬仰泽利·萨宾和他的精神的冒险者们发起的第一次赛程起,至今已过去了将近四分一个世纪。从由一群冒险者发起的业余赛会-「巴黎-达喀尔」,由于参加者年年增加,现已成为世界上最有名的拉力赛。以非洲撒哈拉沙漠为舞台「巴黎-达喀尔」每年都上演着惊心动魄的一幕。
“巴黎-达喀尔”拉力赛到底难在哪儿?
对于“巴黎—达喀尔”汽车拉力赛,以往我们只知道参加这一赛事非常艰苦,但具体苦在哪儿却不甚了解。昨天,准备迈出“第一步”的两位中国车手向记者进行了一番详尽介绍——
费用昂贵——后援车有四辆
由于巴—达汽车拉力赛主要赛段地形险峻,加之当地气候恶劣,车手只身无法跑完全程,必须有一支训练有素的补给和维修车队跟随其后,帮助其处理如车胎爆裂等意外情况。据首次参加该赛事的两位中国车手介绍,他们这次参赛就将有四辆负责补给和维修的“后勤”车队为他们的三菱赛车服务,而这笔费用相当可观,几乎均为车手自筹。
规则严格——不能随便加油
巴—达拉力赛赛事组委会规定,由于该赛事赛车所用燃油为特殊品种,一般加油站不具备提供这种油的能力,因此赛车“口渴”时只能等组委会派飞机空运燃油过来,车手不能随意在路旁加油站“自行解决”,一经发现即被判出局。但是在一些特定赛段,组委会会指定几个加油站,车手可以在此给爱车“充电”。
赛段险峻——马拉松段最苦
该赛事由于大部分赛段设在热带沙漠中,因此险情时有发生,各赛段都会碰到常人无法想象的困难,其中马拉松赛段给车手造成的阻力最大。该赛段要求车手全天驾驶,中途不许停歇,而且不许有补给和维修车队跟随。因此参赛车手大多“折”在此处,其中不乏名将。
休息不易——每天限制饮食
每个车手每天只能“享用”赛事组委会规定的几个三明治和几瓶矿泉水,即使想“偷吃”恐怕也不可能,因为车手都在拼命抢时间以多跑几程。此外,通讯问题也令车手挠头,他们若想与后方保持联系,只能在休息区的新闻中心“自行”解决,每个休息区相隔都不近,而且话费也不便宜。
锦标赛的世锦赛
始于1926年12月,是国际乒乓球联合会主办的一项最高水平的世界乒乓球大赛,它象征著乒乓球运动的最高荣誉。第一届“世界乒乓球锦标赛”在英国伦敦举行。实力雄厚的匈牙利队获得了当时所设的男子团体、男子单打、男子双打、女子单打和混合双打5个专案的全部冠军。
1928年举行的第二届世乒赛增设女子双打比赛,1933年举行的第八届世乒赛又增设了女子团体比赛。1928年至1939年、1947年至1957年,世乒赛每年举行一次,其间由于第二次世界大战暂停。从1959年起,“世乒赛”每两年举行一届。设有七个项目:男、女子团体;男、女子单打、双打和混合双打。
从2003年第47届世乒赛开始,国际乒联决定将单项与团体比赛分开进行。单数年份进行单项赛;双数年份进行团体赛。(其实把单项赛和团体赛分开举行早有先例,1999年“世乒赛”原定在南斯拉夫贝尔格莱德举行,因科索沃战争而更改举办地点。国际乒联决定将当年的世乒赛单项赛改在荷兰埃因霍温举行,而团体赛顺延至2000年2月在马来西亚吉隆坡举行)。
中国四次举办过该项赛事:
1961年,第26届世界乒乓球锦标赛,在北京举行。
1995年,第43届世界乒乓球锦标赛,在天津举行。
2005年,第48届世界乒乓球锦标赛单项赛,在上海举行。
2008年,第49届世界乒乓球锦标赛团体赛,在广州举行。
最近一届已经举行的单项比赛是2009年的第50届世界乒乓球锦标赛单项赛,在日本横滨举行。最近一届已经举行的团体比赛是2010年在俄罗斯首都莫斯科举行的2010年世界乒乓球团体锦标赛。 通常称世界羽毛球锦标赛,是一项由国际羽毛球联合会组织的羽毛球单项锦标赛事,以之为世界顶尖的羽毛球选手加冕。该赛由17年开始举办,1983年以前每三年举办一次。然而,在头两届比赛时国际羽联遇到过麻烦:世界羽毛球联合会(后来与国际羽毛球联合会合并)在国际羽联世界锦标赛后一年以相同的目的举办相同性质的比赛。1981年两组织合并后,该问题也随之解决。
从1985年起,该项赛事改为两年举办一次,直到2005年止。2006年起,锦标赛成为了国际羽联日程表上一年一次的赛事,目的在于给与运动员们更多机会去赢得官方的“世界冠军”称号。但每到奥运会举办的年份,锦标赛不举办,以便为奥运会羽毛球比赛让路。 简称男篮世锦赛,是国际篮球联合会主办的一项国际性男子篮球赛事,自1950年起每四年举办一次。冠军获得奥运男篮参赛资格。
1948年,国际篮球联合会在伦敦举行国际篮联代表大会,决定在1950年创办男子篮球世界锦标赛,布宜诺斯艾利斯成为首届比赛举办地。参数队伍共有10支,上届奥运会的前三名,亚洲、欧洲以及南美最好的两支球队和东道主。但智利,乌拉圭两国因为与阿根廷的政治矛盾,拒绝派出球队,亚洲代表队也不愿远渡重洋来参赛,西班牙和南斯拉夫两队顶替参赛。美国只是派出丹佛雪佛兰汽车厂的一支业余球队,另外南斯拉夫队因意识形态不同拒绝与西班牙比赛。最终,东道主阿根廷在这届混乱的比赛中获得了冠军。
1954年,第二届世锦赛来到了里约热内卢,但如同首届比赛一样,依然受到政治原因的困扰,苏联等东欧球队被巴西拒绝签证而无法参加,埃及队也因以色列队的参加而退出,结果只有7支球队(美国、巴西、菲律宾、法国、中华民国、乌拉圭、加拿大以及以色列)参赛。美国队凭借身高优势轻松夺冠。
1959年,苏联第一次派队参加,而政治因素依然存在,苏联和保加利亚队只承认中华人民共和国代表中国,拒绝与中华民国比赛。受益于苏联的放弃,巴西最终赢得了冠军。
1963年,第四届比赛本应在菲律宾举行,但菲律宾不给苏联等社会主义国家球员发放签证,国际篮联只能把比赛放到巴西举行并对菲律宾队进行了处罚和禁赛。主场作战的巴西显示了强大的实力,一路战胜各大强敌卫冕成功。美国队则依然不重视这项比赛。1967年,苏联队终于如愿以偿获得了世界冠军,虽然他们在分组赛负于美国。10年,欧洲第一次举办世锦赛,南斯拉夫队坐镇主场一路击败强敌夺取冠军。随着世锦赛的影响力的增强,也有更多的球队加入到此项比赛中来,14年世锦赛中,各支球队实力相当,苏联,美国,南斯拉夫三支球队积分相同,苏联队的凭借小分优势夺冠。
18年,世锦赛来到了菲律宾,南斯拉夫队在比赛中展现了强大的攻击力,最终险胜苏联夺冠。美国队则表现糟糕,输掉了4场比赛。中华人民共和国代表中国首次派队参赛,获得2胜5负的成绩,张卫平场均25.3分入选本届比赛最佳阵容。1982年,美国队派出了实力强大的球员参赛,他们也如愿进入决赛,但却很有争议的1分败给苏联,中国队连战连负,在12支球队中垫底。
1986年,世锦赛扩军,共有24支球队参加,比赛组织开始走向正轨。以NCAA球员为主的美国队表现优异,最终他们复仇苏联成功夺冠。中国队表现不错,击败了波多黎各、科特迪瓦、古巴,获得了第9名,后卫李亚光入选了最佳阵容。
1989年,国际篮球联合会开始准许NBA球员参赛,但美国队在1990年布宜诺斯艾利斯世锦赛依然只派出NCAA球员,南斯拉夫则精英尽出,最终夺冠。中国队击败了埃及和韩国,获得了第14名。
1994年,美国的“梦二”队参赛,在两年前的奥运会上他们已显示了无比伦比的统治力,这届比赛他们依然无可战胜。而中国队则实现突破,首次进入淘汰赛(后负于希腊),第8名的成绩也是到2011年为止中国队世锦赛上的最佳战绩。
1998年,因NBA的劳资纠纷,美国队没有派出NBA球员。南斯拉夫、立陶宛、俄罗斯、希腊、阿根廷等队水平均有很高水准,美国队没有任何优势,最终南斯拉夫成功夺冠。而中国队因在19年输给韩国失去了参赛资格。
2002年,美国队重新组成了他们的梦之队,而且还是在主场作战,但他们发现很多球队已经今非昔比。阿根廷和塞黑(南斯拉夫)都击败了美国,后者更是如愿夺冠。而中国队表现不佳,在12支参赛球队位列末席,但首次参赛的姚明表现出色,21分6.75板。
2006年世锦赛又恢复了24支球队参赛。希腊队在半决赛中击败了美国的“梦七”队,但决赛中西班牙更胜一筹。中国队依靠王仕鹏的绝杀,再次闯进淘汰赛。2010年,美国队凭借凯文·杜兰特的优异表现,时隔16年后夺冠,中国队在此次比赛中运气不错,再度进入淘汰赛。 斯诺克锦标赛肇始于1916年,当时举办了首届英格兰业余斯诺克锦标赛。1927年,在乔·戴维斯等人的努力下,第一届斯诺克台球世界职业锦标赛在伦敦成功举办,并由乔·戴维斯本人获得冠军,赢得6.10英镑(今约200英镑)的奖金。乔·戴维斯是目前为止世界上最出色的斯诺克选手,在其1946年淡出世锦赛时,之前历届世界职业锦标赛的冠军都为其获得。
世界职业锦标赛(WORLD PROFESSIONAL CHAMPIONSHIP)
世界职业锦标赛,专为职业斯诺克选手设立,是当今世界上历史最悠久、水准最高的斯诺克比赛。
首届世界职业锦标赛举办于1926年11月26日,是在当时的斯诺克大明星乔.戴维斯和他的朋友比尔.卡姆金(一家台球厅的老板)共同的不懈努力下,最终得到台球协会和管理俱乐部(BA&CC)的同意举办的。
自1926年到1940年间,总共有100人参加了这项锦标赛,平均每年七人。而发展到了今天,每年都有过百人参加这项大赛的角逐,都希望能赢得这项斯诺克世界最高荣誉和奖赏。
16年,世界职业台球协会(WPBSA)将排名制引入到这项锦标赛中。排名的根据则从14年的世界职业锦标赛算起。所以说,实际上14年的世界职业锦标赛已经是一场排名赛,虽然当时的选手们并无法意误解到这一点。
从16年起,名牌香烟EMBASSY(恩巴斯)的生产厂家W.D.&H.O.WILLS开始成为这项锦标赛的赞助商。因而,从那时起,一直进入到90年代,这项世界职业锦标赛,便一直被命名为EMBASSY世界职业锦标赛。 世界拉力锦标赛(World Rally Championship,又译作世界越野锦标赛,简称WRC)是一项由国际汽联(FIA)组织的,全世界范围内级别最高的拉力系列赛事,第一场赛事在13年举行。参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线,在规定的时间内,到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路,包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等,也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验,还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。
WRC的比赛规则十分详细,比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车,同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。 WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。车手只管开车,充分发挥自己高超的驾车水平,而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事,而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线,并在赛段里及时准确地提供前方的路况。
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